Bepergian Dari Tokyo ke Akita

Panduan singkat untuk Transportasi

Sebagai prefektur paling utara ketiga di Jepang, pergi ke Akita dari Tokyo bisa jadi sedikit lebih sulit, terutama dengan anggaran terbatas. Namun, ada beberapa cara untuk pergi dari kota metropolitan Tokyo hingga ke bagian Akita yang lebih terpencil (dan kembali lagi) yang tidak diperhatikan oleh sebagian besar pengunjung. Berikut beberapa caranya:

Penerbangan

Pilihan paling jelas yang Anda miliki untuk transportasi adalah pesawat terbang. Penerbangan termurah (di luar JAL Tohoku Pass) dari Tokyo ke Bandara Akita (AXT) di Kota Akita akan menelan biaya sekitar ¥16.000 pulang-pergi dan memakan waktu sekitar satu jam untuk penerbangan sekali jalan. Biasanya, harga total penerbangan mendekati ¥25,000, dengan pilihan paling mahal mencapai hampir ¥40,000. Karena Bandara Akita adalah bandara yang lebih kecil, satu-satunya maskapai penerbangan yang beroperasi antara Kota Akita dan Tokyo adalah JAL dan ANA, yang berarti Anda juga tidak memiliki banyak variasi harga berdasarkan pesaing.

Pilihan bandara lain di Akita adalah Bandara Odate-Noshiro (ONJ), terletak sekitar satu setengah jam di utara Kota Akita. Kabar baik tentang ONJ adalah harga penerbangan mereka pasti dengan biaya penerbangan sekitar ¥16,000 pulang pergi, dan durasi penerbangan hanya satu jam sepuluh menit. Kelemahannya adalah, hanya ada 2 penerbangan per hari sekali jalan, baik pergi ke dan dari bandara Haneda, dengan satu di pagi hari dan satu di sore / malam hari.

JAL baru-baru ini merilis tiket Yokoso Oneworld Tohoku, dengan minimal satu sektor mulai dari hanya ¥5,250. Dibutuhkan kurang dari 200 menit dari Stasiun Tokyo ke Stasiun Akita, bahkan dengan dua bus bandara ke Bandara Haneda dan dari Bandara Akita. Tiket pesawat Tohoku hanya tersedia untuk penumpang yang memiliki tiket pulang pergi internasional ke luar negaranya dengan anggota aliansi Oneworld. Anda harus menganggarkan ¥1,600 lagi termasuk untuk transfer kereta ke Haneda dan transfer bus dari Bandara Akita.

Kereta Api

Pilihan berikutnya yang dapat Anda pertimbangkan adalah shinkansen (kereta cepat). Akita memiliki jalur shinkansen sendiri yang disebut Akita Shinkansen, yang dapat membawa Anda dari Tokyo ke Kota Akita, dengan pemberhentian di Tazawako dan Kakunodate. Perjalanan dengan shinkansen Komachi akan memakan waktu lebih dari 4 jam sekali jalan. Satu keuntungan yang dimiliki shinkansen dibandingkan penerbangan adalah harganya tetap. Sayangnya, harga tetap itu adalah ¥17,800 sekali jalan, dengan total ¥35,600 untuk pergi dari Tokyo ke Kota Akita dan sebaliknya.

Anda bisa mendapatkan diskon untuk tiket pulang-pergi dengan pergi ke loket tiket yang sebenarnya di stasiun dan bertanya langsung, tapi tetap saja akan menjadi sekitar ¥34,000. Namun, jika Anda merencanakan sebelumnya dan mendapatkan JR East Pass Tohoku, Anda mendapatkan tumpangan tak terbatas di semua jalur kereta JR di Tohoku (termasuk shinkansen) selama 5 hari berturut-turut hanya dengan ¥20,000 per orang, dan ¥10,000 untuk anak-anak.

Kecuali shinkansen, kereta lokal juga bisa mengantar Anda dari Tokyo ke Akita, tetapi ada beberapa peringatan. Yang pertama adalah masalah waktu, yang mana dari Stasiun Tokyo ke Stasiun Akita dapat memakan waktu hampir sepanjang hari dengan kereta (tergantung pada waktu keberangkatan), dengan minimal sekitar 15 jam. Selain itu, perjalanan dengan JR akan membutuhkan setidaknya 5 transfer dan 8 kereta berbeda. Dalam hal biaya, naik kereta api dari Tokyo ke Kota Akita sekitar ¥9,000 sekali jalan. Harga ini dapat dikurangi dengan pilihan seperti tiket JR, terutama jika Anda berencana menggunakan kereta untuk berkeliling saat berada di prefektur.

Sewa Mobil

Jika suka berpetualang, Anda dapat mencoba berkendara dari Tokyo ke Akita. Ini adalah cara yang bagus untuk menikmati banyak pemandangan, terutama jika Anda memutuskan untuk berhenti dan tidak berkendara selama satu hari. Namun, dari segi biaya, mobil tidak jauh lebih baik dari pesawat atau kereta api. Jaraknya hampir 600 km dari Tokyo ke Kota Akita, di jalan raya akan memakan waktu sekitar 7 jam. Selain itu, tol memerlukan biaya sekitar ¥12,000 sekali jalan, selain harus membayar untuk mengisi tangki bensin (dibutuhkan tangki penuh dengan kei-car saya untuk menempuh jarak 120 km, dengan bensin biasa sekitar ¥3,200). Anda dapat mengambil rute non-tol, yang jaraknya kira-kira sama, tetapi karena banyak jalan yang bergunung-gunung, perjalanan satu arah akan memakan waktu lebih dari 11 jam di luar tol. Secara keseluruhan, mobil adalah pilihan yang baik jika Anda berencana melakukan perjalanan darat di sekitar Kanto dan Tohoku dibandingkan dengan langsung ke tujuan dan pulang.

Bus

Bus malam adalah cara lain untuk melintasi Jepang dengan biaya murah dan diatur waktunya dengan tepat sehingga pada saat kedatangan, Anda memiliki waktu seharian lebih awal. Selain itu, ada rute bus malam yang melayani rute dekat setiap kota di Jepang, jadi selalu ada yang bisa dijangkau. Salah satu cara untuk merencanakan perjalanan bus malam adalah dengan menggunakan situs Rakuten Travel atau Jupiter, karena situs web tersebut dapat mencakup semua stasiun di Akita, serta fitur seperti apa yang Anda cari di bus (3 baris kursi, 4 kursi baris, kamar mandi termasuk, dll.) Satu-satunya masalah adalah bahwa situs ini hanya dalam Bahasa Jepang. Untuk pilihan Bahasa Inggris, situs web yang berguna adalah Willer Express.

Bus malam biasanya akan memakan waktu 8 jam sekali jalan, berangkat dari jam 10 malam sampai tengah malam dan sampai tujuan sekitar jam 6 sampai 8:30. Biaya perjalanan pulang pergi biasanya berkisar antara ¥14,000 dan ¥16,000, tergantung pada terminal bus, perusahaan bus, dan jenis bus yang Anda naiki. Rakuten menawarkan tarif sekitar ¥1,000 lebih murah daripada Jupiter atau Willer karena mencakup lebih banyak perusahaan, walaupun Jupiter lebih mudah diakses di kota-kota kecil di sekitar prefektur. Bagi orang yang tidak mudah tidur di bus, mungkin akan sepadan dengan tambahan ¥500 atau lebih untuk mendapatkan bus dengan toilet dan kursi terpisah (terdaftar sebagai 3 baris kursi), daripada mengambil risiko berdesakan di samping orang lain untuk perjalanan panjang.

0
0

Tinggalkan komentar

Kembali ke konten