Berbagai Cara Dari Bandara Kansai ke Nara

Pilihan yang patut dipertimbangkan, kereta atau bus

Tidak ada kereta yang langsung dari Bandara Internasional Kansai (KIX) ke Nara. Mengapa begitu? KIX adalah bandara yang relatif baru dan di luar jalur rute utama peti kemas Nara - Osaka atau Kyoto. Jadi, apa cara yang termurah, tercepat, dan paling nyaman / mudah untuk mencapai Nara dari Bandara Kansai?

Bus Airport Limousine

Sebuah bus bandara khusus beroperasi dsari Bandara Kansai - Nara dengan perhentian di Tenri, Hotel Nara, Kintetsu Nara sebelum berakhir di Stasiun JR Nara. Perjalanan memakan waktu 90 menit dan tiket sekali jalan ¥ 2.050 untuk orang dewasa dan ¥ 1.030 untuk anak-anak. Tiket pulang perginya adalah ¥ 3900 yang harus digunakan dalam waktu 14 hari sejak dari perjalanan pertama. Perusahaan bus ini menerima uang tunai dan hampir semua jenis kartu kredit, termasuk American Express, JCB, Mastercard, dan Visa Union Pay di kantor tiket.

Bus pertama dari Bandara Kansai Terminal 1 berangkat pada pukul 07.40 dan tiba di Nara pukul 09.10. Beberapa bus siang juga menjemput penumpang di Terminal 2, 15 menit sebelumnya, dimana bus pertama terminal 2 berangkat pada pukul 07.25 sebelum menuju ke Terminal 1. Ada bus setiap jamnya di mana terdapat 40 bus sepanjang jam operasional tersebut , dan bus terakhir berangkat pukul 21.40 yang sampai ke Nara pada pukul 23.10.

Dari Nara, bus pertama berangkat pukul 06.00 dan tiba di Bandara Kansai pukul 07.25, dengan keberangkatan per jam dan bus terakhir berangkat pada pukul 21.00 dan tiba pukul 22.25.

Rating - Kecepatan 8/10, Kenyamanan 10/10, Frekuensi 7/10, Nilai 7/10

Siapa yang paling cocok dengan pilihan ini?

Penumpang dengan banyak bagasi yang menginginkan layanan langsung atau yang khawatir tersesat selama transfer (misalnya jika mereka lupa untuk berpindah kereta atau pindah ke kereta dari arah yang berlawanan)

Mereka yang tidak ingin mengaktifkan JR Pass untuk perjalannya, misalnya pengunjung yang tinggal di Nara untuk satu atau dua hari sebelum mengaktifkan pass kereta api, atau mereka yang tiba di Bandara Kansai di malam hari sehingga tidak akan menggunakan kereta di luar Nara setelah mereka check in di penginapan mereka.

Japan Railways (JR)

Meskipun bus limusin dari bandara KIX langsung ke Nara, layanan ini tidak terlalu sering. Penumpang harus menunggu berjam-jam. Misalnya, jika kamu tiba di pukul 08.00, Kamu baru bisa naik bus limusin pukul 09.40 yang baru sampai di Nara pukul 11.10. Dan disinilah kereta JR Haruka yang jadwalnya lebih sering berperan. Kereta pukul 09.16 sampai ke Tennoji hanya 34 menit kemudian, dengan berpindah ke kereta express lokal, kamu akan menempuh perjalanan selama 75 menit dan tiba di Nara pukul 10.31. Tiketnya seharga ¥ 2800, namun biaya tiket kereta ini pada akhirnya jadi jauh lebih murah daripada bus.

Alternatif lain untuk tiket JR atau JR West adalah paket diskon tiket Icoca dan Haruka. Icoca adalah kartu isi ulang yang memberikan akses ke semua kereta JR dan kereta api swasta, bus, dan kereta bawah tanah di daerah Kansai. Paket ini berisi kartu Icoca senilai ¥ 1.500, deposit yang bisa dikembalikan sebesar ¥ 500, dan tiket sekali jalan kereta Haruka ke Tennoji. Paket ini harganya ¥ 4.230 jika dibeli terpisah, dan jika dibeli paketan maka hanya seharga ¥ 3.030 yen. Sebuah tiket pulang pergi Haruka + paket Icoca benar-benar berharga, dimana harga yang harus kamu bayar hanya 4.060 yen, jauh di bawah biaya sebenarnya yang harus dikeluarkan yaitu sebesar 6.460 ¥. Tiket terusan Haruka ini harus digunakan dalam waktu 2 minggu dari sejak kamu mengaktifkan paket. Satu-satunya masalah adalah bahwa Haruka hanya beroperasi per jam di tengah hari.

Rating - Kecepatan 9/10, Kenyamanan 8/10, Frekuensi 10/08, Nilai 8/10 (dengan tiket terusan Haruka atau paket Haruka + Icoca), 7/10 (sebaliknya)

Siapa yang paling cocok dengan pilihan ini?

Penumpang yang ingin mencapai Nara secepat mungkin

Penumpang dengan banyak bagasi yang dapat mengarahkan dirinya sendiri yang menginginkan layanan langsung dan siap dengan ketidaknyamanan atau bersedia berpindah ke dua atau lebih kereta, atau yang khawatir tentang transfer (misalnya jika mereka lupa untuk turun di stasiun yang dituju)

Nankai / Kereta Api Kintetsu (kereta milik perusahaan swasta)

Tiket Akses Nara adalah pilihan yang termurah namun juga paling lambat, tetapi keuntungannya ada pada jadwal layanannya yang sering. Layanannya terdiri dari dua bagian, jalur Bandara Nankai dari Bandara Kansai ke Namba, dan kemudian jalur Kintetsu Nara dari Osaka Namba ke Nara. Perjalanan dari Nankai Namba ke stasiun Kintetsu Namba Osaka cukup singkat, sehingga kamu harus memperhatikan petunjuk jalan untuk memastikan kamu tidak tersesat di antara kedua tempat ini.

Harga tiket keretanya adalah yang termurah yaitu ¥ 1.230 tapi waktu tempuhnya adalah 122 menit, menggunakan kereta ekspres yang lebih lambat, meskipun dimungkinkan untuk mengupgrade ke kereta ekspres terbatas yang lebih cepat dan lebih nyaman

Jika kamu merencanakan perjalanan harian dari Nara ke Kyoto, Mie, Prefektur Osaka dan Aichi (Nagoya), maka pilihan yang lebih baik adalah membeli Kintetsu Rail Pass, yang berlaku selama lima hari dan nilai tiket yang dimiliki adalah lebih dari ¥ 5.000 namun cukup dibeli seharga ¥ 3.800

Rating - Kecepatan 5/10, Kenyamanan 6/10, Frekuensi 9/10, Nilai 9/10

Siapa yang paling cocok dengan pilihan ini?

Penumpang yang sudah siap dengan kereta berkecepatan lebih lambat dan bisa sampai ke Nara dengan biaya semurah mungkin.

Pilihan lainnya

Kombinasi dari JR, kereta Nankai dan Kintetsu bisa dipilih jika kamu tidak menggunakan tiket terusan yang membatasi kamu untuk menggunakan kereta dari satu perusahaan saja. Pilihan gaya bebas ini memungkinkan kamu untuk menaiki kereta berikutnya yang tersedia di bandara Kansai, serta kereta api berikutnya yang menghubungkan ke pusat Osaka (ke Shin Imamiya atau Namba jika menggunakan Nankai, atau Tennoji jika menggunakan JR).

Rating - Kecepatan 6/10, Kenyamana 66/10, Frekuensi 10/10, Nilai 8/10

Info lebih lanjut

Cari tahu tentang Kansai Airport (KIX)

Apakah artikel ini bermanfaat?

Rekomendasikan perubahan

0
0

Tinggalkan komentar